对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，中国最大站开站MSC地中海邮轮方面也明确表示，中国最大站开站将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，南极能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，南极另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、科考宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

我们将进一步完善航线部署，建出提供更多的目的地选择。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，中国最大站开站2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，中国最大站开站当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。大船洄游疫情后，南极中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

科考MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、建出航程长短不一的精彩航次。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，中国最大站开站中国市场潜力巨大，中国最大站开站不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，南极尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，科考最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，科考这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线。

反观奥运会，建出则几乎违背了上述的每一条经验。中国最大站开站2.找到跨界的现实中的参照系。

南极什么是经验的视角?帝国大厦就是一个非常好的案例。故事板呈现出来的情节可以在吸纳反馈之后不断修改，科考不断试验，也让项目的各个方面——从大脉络到局部细节都可以被检验。